ナビ本体の高精度自車位置情報を活用した測位記録をはじめ、ナビ画面のタッチ操作による各種映像表示に対応するほか、運転中にナビ画面で後方を確認できるバーチャルルームミラー＆サブリアカメラ機能を搭載。また、フロント/リアカメラを従来比で約40％の小型化を実現し、より広い視界で映像を録画できます。 ナビ本体の持つ高精度な自車位置情報（複数の衛星測位システムや6軸慣性センサー）をドライブレコーダーと連携させ、ナビの地図画面に録画映像をPIP（ピクチャーインピクチャー）で表示するとともに、自車の走行位置や走行軌跡の確認が可能です。 運転中にナビ本体の画面で後方を確認できるバーチャルルームミラー＆サブリアカメラ機能を搭載 ・バーチャルルームミラーリアウインドウが小さい車など、ルームミラーで後方確認が難しい場合などに、ナビ画面にリアカメラの映像の表示が可能。ルームミラーの補助的な機能として使用できます。 ナビ画面のタッチ操作による各種映像表示が可能 ナビ画面で録画映像の拡大表示（2倍、4倍）に対応 【商品仕様】●カメラタイプ：前後2カメラ(前方・後方撮影)●液晶サイズ：-●対応外部メディア：microSDHC/SDXCカード(16GB～256GB)●記録画素数：[フロント・リア]207万画素(1920×1080)●撮影素子：[フロント・リア]1/2.7型 CMOS●画角：[フロント・リア]水平128度/垂直70度/対角138度●F値：[フロント・リア]F2.8●サイズ：[フロント・リア]68mm×25mm×103mm●重量：[フロント・リア]31g ©「彩速ナビ」2022年モデルの全シリーズ・全ラインアップとの連携が可能

ナビ本体の高精度自車位置情報を活用した測位記録が可能。ナビ画面のタッチ操作による各種映像表示にも対応し、ナビの大画面で録画映像の確認ができます。また、前後2カメラとも暗視撮影に強い高感度CMOSセンサー「STARVISTM」を搭載し、夜間やトンネル内での暗いシーンでも明るく鮮明な撮影が可能です。 ナビ本体の持つ高精度な自車位置情報の活用が可能 ナビ画面で録画映像の拡大表示（2倍/4倍）に対応 ナビ画面のタッチ操作による各種映像表示が可能 暗所や夜間の映像クオリティを高める明るい「F1.55レンズ」を前後2カメラに採用 【商品仕様】●メインユニット（フロントカメラ）(電源電圧)：DC5.0V●メインユニット（フロントカメラ）(録画時消費電流（最大）)：2.0A●メインユニット（フロントカメラ）(自社位置情報)：ナビからの高精度な位置・速度情報を記録●メインユニット（フロントカメラ）(Gセンサー)：0.5G～2.5G：5段階（0.5G刻み）●メインユニット（フロントカメラ）(液晶モニターサイズ)：11型IPS液晶●メインユニット（フロントカメラ）(撮像素子)：1/2.8型 フルカラーCMOS●メインユニット（フロントカメラ）(最大記録画角)：水平：約115°/垂直：約61°/対角：約136°●メインユニット（フロントカメラ）(F値)：F1.55●メインユニット（フロントカメラ）(動作温度範囲)：-10℃～+60℃●後方撮影用カメラ（リアカメラ）(撮影素子)：1/2.8型 フルカラーCMOS●後方撮影用カメラ（リアカメラ）(最大記録画角)：水平：約115°/垂直：約61°/対角：約136°●後方撮影用カメラ（リアカメラ）(F値)：F1.55●後方撮影用カメラ（リアカメラ）(動作温度範囲)：-10℃～+60℃●撮影関連仕様(記録解像度)：Full-HD（1920 × 1080）（動画約207 万画素）、HD(1280 x 720) (動画約92万画素)●撮影関連仕様(フレームレート)：27.5fps＜フロントカメラ/リアカメラ＞●撮影関連仕様(録画機能)：常時録画/イベント記録/音声コマンド・手動録画/駐車監視録画●撮影関連仕様(常時録画時間（1ファイルあたり）)：1分●撮影関連仕様(動画フォーマット)：H.264（MP4）●撮影関連仕様(静止画フォーマット)：JPEG 準拠（1920 × 1080）●撮影関連仕様(記録映像再生方法)：本体、もしくはWindows標準のWindows Media Playerまたは、専用ビューアーソフト●※対応(メーカーホームページよりダウンロード)●撮影関連仕様(記録メディア)：microSD カード　16GB～ 256GB 対応　Class10 以上推奨●寸法等(外形寸法（W×H×D）（突起物除く）)：＜メインユニット（フロントカメラ）＞W290.2mm×H94.2mm×26.1mm●＜後方撮影用カメラ（リアカメラ）＞W73.3mm×26.8mm×39.9mm、(ブラケット（テープ貼り付け）装着時高さ：最大40.9mm)●寸法等(質量（重さ）（ブラケット/ケーブル含まず）)：＜メインユニット（フロントカメラ）＞486g (microSDHCカード含む)●＜後方撮影用カメラ（リアカメラ）＞32g●寸法等(後方撮影用カメラケーブル)：約9.0m●電源アダプタ(入力電源電圧)：DC12V　1.5A（最大）/DC24V　0.75A（最大）●電源アダプタ(出力電流)：2.5A●電源アダプタ(暗電流)：5mA以下●電源アダプタ(電圧カットオフ値設定)：12V時：12.9V/12.6V/12.3V/12.0V、24V時：25.8V/25.2V/24.6V/24.0V●電源アダプタ(オフタイマー設定)：OFF/2時間/4時間/6時間/8時間/10時間●電源アダプタ(外形寸法（W×H×D）（突起物除く）)：W：64.5mm×H：60mm×D：24mm●電源アダプタ(ケーブル長)：車両側から電源アダプタまで：約1.5m、電源アダプタから本体接続端子まで：約3.5m●付属品：リアカメラ（ブラケット一体、両面テープ付き）、リアカメラケーブル（9.0m）、電源アダプタ、●電源ケーブル（メインユニット側：3.5m）、電源ケーブル（車両側：1.5m）、固定用ゴムバンド（短）、固定用ゴムバンド（長）●ナビ通信用ケーブル、映像信号変換ケーブル、microSDHCカード(32GB) ©本機は、KITACO製製AVナビゲーションシステム彩速ナビ「TYPE S」シリーズの2022年モデルと連携が可能なデジタルルームミラー型ドライブレコーダーです。

1.よりナチュラルで原音に忠実なサウンドを楽しめる2wayツィーター純正ツィーター位置への取付が可能なまま中央にスーパーツィーター、その外周に新設計のツィーターを配置し2way化。それぞれのツィーターが役割を分担し、異なる帯域を再生することでワイドレンジで奥行感のあるナチュラルな音を再現しました。2.より豊かで明瞭なサウンドを楽しめるグラスファイバー振動板グラスファイバーの網目や不織布の密度にもこだわり、高強度、高靭性を備えた素材を使用。しっかりとした音の輪郭、音の細部まできめ細かく再現し、豊かな中低音を実現しました。3.まるで目の前で歌っているような臨場感を楽しめるディフューザー中央部の凹形状がボーカルの音像を鮮明に、径方向に空けた空間と外周の壁が位相とレスポンスの乱れを排除することで臨場感のあるボーカルサウンドを実現しました。 【商品仕様】●品番：KFC-XS175S ©進化した3つのポイント

1.よりナチュラルで原音に忠実なサウンドを楽しめる2wayツィーター純正ツィーター位置への取付が可能なまま中央にスーパーツィーター、その外周に新設計のツィーターを配置し2way化。それぞれのツィーターが役割を分担し、異なる帯域を再生することでワイドレンジで奥行感のあるナチュラルな音を再現しました。2.より豊かで明瞭なサウンドを楽しめるグラスファイバー振動板グラスファイバーの網目や不織布の密度にもこだわり、高強度、高靭性を備えた素材を使用。しっかりとした音の輪郭、音の細部まできめ細かく再現し、豊かな中低音を実現しました。3.まるで目の前で歌っているような臨場感を楽しめるディフューザー中央部の凹形状がボーカルの音像を鮮明に、径方向に空けた空間と外周の壁が位相とレスポンスの乱れを排除することで臨場感のあるボーカルサウンドを実現しました。 【商品仕様】●品番：KFC-XS165S ©進化した3つのポイント

これにより制動性が上がり、5kHz～20kHzの広範囲でパフォーマンスが向上しました。さらにディフューザーにスリットを設けてリング形状に改良。ボーカル帯域とハイレゾ帯域の音が干渉することなくワイドレンジに再生可能となりました。スリットを設けてリング形状に改良した新設計のディフューザーを採用ツィーターのディフューザーにスリットを設けてリング形状に改良した新設計（特許第6864842号含む）を採用。ボーカル帯域とハイレゾ帯域の音が干渉することなく、ワイドレンジな再生が可能です。ツィーターの角度調節ができる。アングルマウントツィーターダッシュボード上に設置したツィーターの角度を調節することで、好みの音像をつくることができます。ウーファー中央部に高音域を鮮やかに伸ばす独自設計のコンケーヴ型キャップを採用ウーファー中央部に独自設計のコンケーヴ型キャップを採用し、ダイヤモンドアレイパターンを施したウーファー振動板と合わせることで、スピード感ある豊かな低音と鮮やかに伸びる高音域を楽しめます。 【商品仕様】●品番：KFC-RS175S ©ツィーター振動板の高さを従来より低く設計することで内包空気量を低減

これにより制動性が上がり、5kHz～20kHzの広範囲でパフォーマンスが向上しました。さらにディフューザーにスリットを設けてリング形状に改良。ボーカル帯域とハイレゾ帯域の音が干渉することなくワイドレンジに再生可能となりました。スリットを設けてリング形状に改良した新設計のディフューザーを採用ツィーターのディフューザーにスリットを設けてリング形状に改良した新設計（特許第6864842号含む）を採用。ボーカル帯域とハイレゾ帯域の音が干渉することなく、ワイドレンジな再生が可能です。ツィーターの角度調節ができる。アングルマウントツィーターダッシュボード上に設置したツィーターの角度を調節することで、好みの音像をつくることができます。ウーファー中央部に高音域を鮮やかに伸ばす独自設計のコンケーヴ型キャップを採用ウーファー中央部に独自設計のコンケーヴ型キャップを採用し、ダイヤモンドアレイパターンを施したウーファー振動板と合わせることで、スピード感ある豊かな低音と鮮やかに伸びる高音域を楽しめます。 【商品仕様】●品番：KFC-RS165S ©ツィーター振動板の高さを従来より低く設計することで内包空気量を低減

径方向に空けた空間と外の壁がウーファーとツィーターの位相とレスポンスの乱れを排除しつつ調和のとれた音を実現。（特許第7069715号）軽さと高い剛性を実現した素材で、高音質再生を可能に。マイカ＋PPハイブリッドウーファー振動板軽量性・強靭性のマイカ配合 PP振動板により軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用。応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します。クリアで歪みの少ない音を再現する。ダイヤモンドアレイパターン（特許第5327170）マイカ＋PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を高め歪みの少ないクリアな音質を実現。（特許第5327170）ツィーターのボイスコイルを調整し、厚みと存在感のあるボーカルを実現ツィーターのボイスコイルの巻き線を太く調整することにより、ボーカルの存在感に影響する周波数帯域周辺のパフォーマンスが向上。厚みと存在感のあるボーカルを実現します。低域から高域まで自然につながる、クリアなサウンドを実現ツィーターとウーファーのスムーズな音のつながりを実現するためにネットワークを調整することで、互いの音が重なる領域を最適化。低域から高域まで自然につながるクリアなサウンドを実現します。 【商品仕様】●品番：KFC-RS175 ©振動板形状を2段階の曲面で構成することで高音再生帯域を拡大、ディフューザーに独自のウェーブ形状（特許第7069715号）を採用することで音の広がり感が向上

径方向に空けた空間と外の壁がウーファーとツィーターの位相とレスポンスの乱れを排除しつつ調和のとれた音を実現。（特許第7069715号）軽さと高い剛性を実現した素材で、高音質再生を可能に。マイカ＋PPハイブリッドウーファー振動板軽量性・強靭性のマイカ配合 PP振動板により軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用。応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します。クリアで歪みの少ない音を再現する。ダイヤモンドアレイパターン（特許第5327170）マイカ＋PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を高め歪みの少ないクリアな音質を実現。（特許第5327170）ツィーターのボイスコイルを調整し、厚みと存在感のあるボーカルを実現ツィーターのボイスコイルの巻き線を太く調整することにより、ボーカルの存在感に影響する周波数帯域周辺のパフォーマンスが向上。厚みと存在感のあるボーカルを実現します。低域から高域まで自然につながる、クリアなサウンドを実現ツィーターとウーファーのスムーズな音のつながりを実現するためにネットワークを調整することで、互いの音が重なる領域を最適化。低域から高域まで自然につながるクリアなサウンドを実現します。 【商品仕様】●品番：KFC-RS165 ©振動板形状を2段階の曲面で構成することで高音再生帯域を拡大、ディフューザーに独自のウェーブ形状（特許第7069715号）を採用することで音の広がり感が向上

振動板形状を2段階の曲面で構成することで高音再生帯域を拡大、ディフューザーに独自のウェーブ形状（特許第7069715号）を採用することで音の広がり感が向上。径方向に空けた空間と外の壁がウーファーとツィーターの位相とレスポンスの乱れを排除しつつ調和のとれた音を実現。（特許第7069715号）軽さと高い剛性を実現した素材で、高音質再生を可能に。マイカ＋PPハイブリッドウーファー振動板軽量性・強靭性のマイカ配合 PP振動板により軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用。応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します。クリアで歪みの少ない音を再現する。ダイヤモンドアレイパターン（特許第5327170）マイカ＋PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を高め歪みの少ないクリアな音質を実現。（特許第5327170）ツィーターのボイスコイルを調整し、厚みと存在感のあるボーカルを実現ツィーターのボイスコイルの巻き線を太く調整することにより、ボーカルの存在感に影響する周波数帯域周辺のパフォーマンスが向上。厚みと存在感のあるボーカルを実現します。低域から高域まで自然につながる、クリアなサウンドを実現ツィーターとウーファーのスムーズな音のつながりを実現するためにネットワークを調整することで、互いの音が重なる領域を最適化。低域から高域まで自然につながるクリアなサウンドを実現します。 【商品仕様】●品番：KFC-RS105 ©鮮明なハイレゾサウンドを再現。新設計2段階Rツィーター

瞬間最大入力220W、定格入力21Wのハイパワー入力に対応デュアルコーン方式を採用し、再生周波数帯域55Hz～18kHz、能率87dBを実現加工取付時に利便性の高いグリルとスピーカーケーブル0.5mを同梱2本1組グリル×2 スピーカーコード（0.5m）2本付属 【商品仕様】●瞬間最大入力：220W●定格入力：21W●再生周波数特性：55Hz～18kHz●能率：87dB●インピーダンス：4Ω●外形寸法：134W×134H×92.6mm●質量：0.27Kg（1個）●付属品：スピーカーコード(0.5m)2本付属 ©充実の低域感と高音質を実現したフラッシュマウントスピーカーシリーズ

それぞれのツィーターが役割を分担し、異なる帯域を再生することでワイドレンジで奥行感のあるナチュラルな音を再現。純正位置取付、角度調整可能なアングルマウント、サーフェースマウントの3種類の取付に対応。純正ツィーター取付位置にダイレクトに取付できるツィーターブラケット付属。 【商品仕様】●品番：KFC-ST1005 ©純正ツィーター位置への取付が可能なまま中央にスーパーツィーター、その外周に新設計のツィーターを配置し2way化

クラス最大出力の「Class Dアンプ」搭載コンパクト設計でありながらクラス最大250Wのハイパワーで迫力の重低音を実現。高剛性アルミダイキャストボディ採用筐体の振動を安定させ、迫力の重低音を楽しめる高剛性アルミダイキャストボディを採用。シート下に搭載可能なコンパクトボディ高さ75mmのコンパクト設計。シート下の空間にも設置しやすいため、車内スペースを有効利用して重低音再生を楽しむことができます。真のハイレゾシステム対応彩速ナビ「TYPE Z」＋「XSスピーカー」＋ハイレゾアンプ「XH401-4」とのシステム構築で「真のハイレゾサウンド」を楽しむことができます。 【商品仕様】●最大出力：250W●定格入力レベル：125mV/22kΩ（ライン入力）●カットオフ周波数：50Hz～125Hz●電源電圧：DC14.4V（動作範囲11V～16V）●最大消費電流：10A●外形寸法：350W×75H×240Dmm●質量：4.5kg●電源コード長：5m●GND：1.5m●リモコンコード長：5m ©省スペース設計でありながら、迫力ある重低音を実現するハイパワーアンプを搭載

チューンアップ・ツィーター 純正カーオーディオにアドオン接続可能なチューンアップ・ツィーターです。 【商品仕様】●瞬間最大入力：160W●定格入力：40W●再生周波数特性：5kHz～25kHz●能率：90dB●インピーダンス：4●外形寸法：47W×47H×27.9Dmm●質量：0.064Kg（1個）●付属品：ネットワーク付きコード(2m)/ブラケット ©ケンウッド製カーナビやAV機器のアクセサリー・補修パーツです

楽曲や気分によって重低音を切替可能新開発のエッジにより、音圧感のある重低音を実現 【商品仕様】●最大出力：160W ●アンプ方式：Class-D ●最大消費電流：5.9A ●振動版サイズ：200×130mm ●イコライザー：3段間音色切替 ©新機能「ActiveEQ」を搭載したチューンナップ・サブウーハー

トヨタ・日産・マツダ・スバル車用スピーカーインナーブラケット（対応可能スピーカーサイズ17cm、16cm）アルミダイキャスト…力強い低域再生制振ラバー…クリアな中高域再生※車種別適合情報はメーカーホームページでご確認ください。 【商品仕様】●品番：SKX-102S ©剛性の高いアルミダイキャストと制振用のラバーの組み合わせで、さらなる高音質を実現したブラケット

剛性の高いアルミダイキャストと制振用のラバーの組み合わせで、さらなる高音質を実現したブラケット。高級感あるアルミダイキャスト採用のブラケットで、取り付け部周辺の高剛性を実現。制振用のNBRラバーと組み合わせることで、スピーカーが車両にしっかりと固定音質が向上しました。対応可能スピーカーサイズ17cm/16cm138車種に対応可能といった汎用性の高さも持ち合わせています。 （2019年3月現在）ツィーターブラケット付属 付属のツィーターブラケットを使い、カスタムフィットスピーカー「KFC-XS/USシリーズ」のツィーターを下記車種の純正位置に取付け可能。 ・適合車種N-BOX※1（H29/9～現在）、N-BOX カスタム（H29/9～現在）、N-BOX SLASH（H26/12～現在）、アコード ハイブリット（H25/6～H28/5）、 シビック セダン（H29/9～現在）、シビック ハッチバック（H29/9～現在 ※1純正ツィーター装着車用フロントドアオーナメントパネルが必要です。 詳細はお客様車種別取付情報ページをご覧ください。車種別商品のため、ご購入前に、メーカーHP「お客様車種別取付情報」でご確認ください。 【商品仕様】●品番：SKX-202S ©臨場感増強！ハイブリッドブラケット

トヨタ・日産・スバル・ダイハツ車用スピーカーインナーブラケット（対応可能スピーカーサイズ17cm、16cm）アルミダイキャスト…力強い低域再生制振ラバー…クリアな中高域再生6×9インチスピーカー搭載車にカスタムフィットスピーカーの取付を可能にしました。「KFC-XS/USシリーズ」に付属のツィーターブラケットでは対応できない大型ツィーター搭載車にブラインドインストールを可能にするツィーターブラケットを付属しています。※車種別適合情報はメーカーホームページでご確認ください。 【商品仕様】●品番：SKX-302S ©剛性の高いアルミダイキャストと制振用のラバーの組み合わせで、さらなる高音質を実現したブラケッ

スバル車用スピーカーインナーブラケット（対応可能スピーカーサイズ17cm、16cm）アルミダイキャスト…力強い低域再生制振ラバー…クリアな中高域再生※車種別適合情報はメーカーホームページでご確認ください。 【商品仕様】●品番：SKX-402S ©剛性の高いアルミダイキャストと制振用のラバーの組み合わせで、さらなる高音質を実現したブラケット

XS/USシリーズ、KFC-ST1003付属のツィーターブラケットでは対応できない純正ツィーター搭載車種にブラインドインストールを可能にするツィーターブラケット※取付対応車種はメーカーホームページでご確認ください。 【商品仕様】●対応メーカー：トヨタ・日産・スズキ・スバル・ダイハツ ©トヨタ・日産・スズキ・スバル・ダイハツ車用

高純度OFC（無酸素銅）採用車室内の温度環境に対応する耐熱設計コード両端の被覆を剥離処理済ベーシックタイプの1.5倍の導体断面積を有し伝送ロスを削減 【商品仕様】●コード長さ：3m ©ハイクオリティスピーカーコード

高純度OFC（無酸素銅）採用車室内の温度環境に対応する耐熱設計コード両端の被覆を剥離処理済ベーシックタイプの1.5倍の導体断面積を有し伝送ロスを削減 【商品仕様】●コード長さ：6m ©ハイクオリティスピーカーコード

高純度OFC（無酸素銅）採用車室内の温度環境に対応する耐熱設計コード両端の被覆を剥離処理済 【商品仕様】●線径：φ2.5mm●コード長さ：6m ©ベーシックスピーカーコード

高純度OFC（無酸素銅）採用車室内の温度環境に対応する耐熱設計コード両端の被覆を剥離処理済 【商品仕様】●線径：φ2.5mm●コード長さ：3m ©ベーシックスピーカーコード

ワイドパネルナビゲーションシステムのトヨタ車用ワイヤリングキットです。トヨタ車用対応機種MDV-L502W・MDV-D502BTW 【商品仕様】●品番：KNA-200WT ©ケンウッド製カーナビやAV機器のアクセサリー・補修パーツです。